目前，俄境內(nèi)也正處于防疫抗疫的關(guān)鍵時(shí)期。作為連接歐亞大陸的重要交通中轉(zhuǎn)站，莫斯科、圣彼得堡等俄主要城市成為疫情防控高危區(qū)，多個(gè)自他國赴俄確診病例的出現(xiàn)更增加了俄方的輸入防控壓力。今年剛剛成立的俄新一屆政府擔(dān)負(fù)著推動(dòng)俄經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加快落實(shí)“五月總統(tǒng)令”、加速推進(jìn)13個(gè)領(lǐng)域重要國家項(xiàng)目等一系列艱巨任務(wù)。

雖然中俄之間的人員往來、合作客觀上受到了一定的影響，同時(shí)也在全力維護(hù)中俄關(guān)系。在陸路，中俄鐵路。

2月份貨運(yùn)量不僅沒有受到疫情影響，反而逆勢(shì)上漲10%，成為疫情之下雙邊合作的一大亮點(diǎn)。中俄之間必要的航班往來始終沒有中斷，僅北京與莫斯科之間便保持著每周8個(gè)航班。

今年前兩個(gè)月中俄貿(mào)易額同比增長5.6%，達(dá)171億美元。事實(shí)再次證明，中俄合作具有強(qiáng)大內(nèi)生動(dòng)力和無限潛力。中俄關(guān)系的根基是兩國戰(zhàn)略利益的一致性，不會(huì)因一時(shí)一事而改變。疫情終會(huì)過去，合作仍將繼續(xù)。

相信在經(jīng)歷了合作抗疫的“大考”之后，中俄關(guān)系正變得更加成熟、穩(wěn)健。中俄關(guān)系已經(jīng)邁入第八個(gè)十年。站在新的歷史起點(diǎn)上，中俄關(guān)系將煥發(fā)出新的生機(jī)與活力。