液壓千斤頂助推四川都江堰山地軌道盾構(gòu)機
四川都江堰至四姑娘山山地軌道是全國首個山地軌道項目，該交通項目于2021年10月20日進入到了盾構(gòu)施工階段，而它的先行者便是我們的先鋒設備：被稱為“蜀光號”的盾構(gòu)機，該機器長度104米，直徑在9.73米。所要前行的地段鵝卵石占比高、強度高、粒徑大，并且下穿河流和構(gòu)筑物多。
當盾構(gòu)機在向前推進過程中，往往會由于前方的阻力過大而導致盾構(gòu)推進困難和地面隆起變形情況發(fā)生，因此需要液壓千斤頂的助力。
千斤頂能夠為盾構(gòu)機提供強大的助推力，使用時必須根據(jù)盾構(gòu)機的重量和直徑大小布置合適數(shù)量的千斤頂，推動時，還要正確伸縮千斤頂，嚴格控制千斤頂?shù)挠蛪汉颓Ы镯數(shù)捻斏叨?，防止盾?gòu)機出現(xiàn)偏移現(xiàn)象。
由于盾構(gòu)機任務繁重，為其助推的液壓千斤頂不能中途發(fā)生漏油、無法自鎖、無法頂升等多種故障情況。該項目盾構(gòu)施工階段的順利進行，為后續(xù)的山嶺隧道、橋梁施工等主體工程的順利進行奠定了基礎，預計2026年完成建設，順利通車。
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